特朗普提出的4种重开霍尔木兹海峡方式，为何都很难落地

先把现实摆在桌面上

不管周二晚间最后会发生什么，霍尔木兹海峡要恢复通行，眼下都只能算前景不明。原油价格已经站上每桶110美元以上，美国汽油均价也升到4.14美元，按照AAA的数据，如果没有明确解决方案，这个数字大概率还会继续往上走。毕竟市场最擅长的事之一，就是把地缘政治变成加油站账单。

白宫发言人在回应相关提问时，提到了特朗普周一的记者会。特朗普当时说：“我们必须达成一个我能接受的协议，其中一部分就是，我们要油和其他一切都能自由通行。”

自特朗普2月下旬对伊朗发动这场战争以来，他已经反复抛出几种自称可以重新打开霍尔木兹海峡的方案。问题在于，这些方案彼此之间并不一致，而且多数都很难执行，甚至几乎不可能。下面就是他提过的四种办法。

特朗普4月5日在Truth Social上写道：“把该死的海峡打开，你们这些疯子，不然你们就等着下地狱吧，自己看着办。”

过去一周里，他不断升级威胁，最近甚至把目标扩大到敏感的民用和能源基础设施。最新一次威胁，是要求伊朗必须在周二晚8点前达成协议，否则就面临被摧毁的后果。这是目前最凶狠的一版说法。

截至周二最后期限临近，双方看起来都没有退让的意思，连与特朗普关系很近的人都说，不清楚接下来会发生什么。

特朗普公开的逻辑是，持续轰炸会把伊朗打到足够虚弱，霍尔木兹海峡自然就能重新开放。按他的设想，只要伊朗军力被摧毁，政权就无力再袭击航运。只是他自己也承认，伊朗未必需要正规军队才能封锁海峡，岸上有 вооружed group 也行。这里的现实，显然比口号更顽固。

国际危机组织伊朗项目主任阿里·瓦埃兹并不认同这种说法。该组织主张通过冲突调解解决争端。

“这场挑战没有军事解决方案，”瓦埃兹说。他表示自己会与各方谈判人员保持接触。“唯一的路，是达成一个对双方都有利的外交安排。”

但外交眼下看起来离得很远。特朗普只是在继续加码威胁，而伊朗议长穆罕默德·巴盖尔·卡利巴夫则明确表示，霍尔木兹海峡是伊朗手里最重要的筹码，他们正借此推高能源成本，阻止美国和以色列继续发动攻击。

他周日还在X上写道：“你们鲁莽的举动，正在把美国拖进一场让每个家庭都活在地狱里的局面，而整个地区也会燃烧起来，因为你坚持听从[以色列总理本雅明]内塔尼亚胡的命令。别装作不知道，通过战争罪，你们什么也得不到。”

不过，前特朗普白宫国家能源主导委员会高级顾问、现任战略与国际研究中心高级顾问的里奇·戈德堡认为，伊朗公开说法不能直接等同于政权内部真实处境。他说，持续轰炸政权据点、伊朗革命卫队建筑和阵地，正在削弱他们对局势的控制。

“总会有一个时刻，经济压力和它造成的损耗会压垮他们对权力的掌控，”戈德堡说。“所以他们大概有动力去谈成协议。”

特朗普4月1日在Truth Social上写道：“鼓起一点迟到的勇气，去海峡，直接把它拿下。”

他的思路是，美国对霍尔木兹海峡的依赖没有亚洲和欧洲那么高，所以应该由那些地区的国家出面，逼伊朗让步。

这种说法并非完全没有现实基础，毕竟世界其他地区名义上更依赖这条航道。但这忽略了一个关键事实，油价由全球市场决定，而全球市场已经先一步把价格推高到每桶110美元以上。美国全国汽油均价已经突破4美元，柴油均价也已经高于5美元。

到目前为止，还没有出现一个能够迫使海峡重新开放的“愿意合作国家联盟”。

周二，中国和俄罗斯在联合国安理会阻止了一项旨在重新开放霍尔木兹海峡的决议。那份决议本来就比海湾阿拉伯国家此前提出的版本更弱，而后者曾设想授权使用武力来打开海峡。

不过，曾在特朗普白宫任职的戈德堡认为，外交上仍然存在一条路径，即美国退出冲突，以换取停止轰炸，并确保伊朗承诺不对海峡征收通行费。这样一来，地区国家和亚洲国家就可以很快恢复增加油轮通行。

“中间地带就是，伊朗不再控制海峡，”戈德堡说。他现在是美国保卫民主基金会高级顾问。“他们不收过路费，美国不提供军事护航，水面上没有直接威胁，空中也没有直接威胁，然后油轮流量就根据协议恢复。”

特朗普4月1日在全国电视讲话中说：“等这场冲突结束，海峡就会自然开放。”

这套说法的含义很清楚，基本等于默认伊朗有权把海峡当成自己的收费站。事实上，伊朗已经在让一些盟友的船只通过，另一些船只则似乎要支付通行费，彭博社此前对此有过报道。

但让伊朗在霍尔木兹海峡征收通行费，会引发更大的连锁反应。卡塔尔国际调解理事会主席兼创始人、前卡塔尔高级国防官员纳瓦夫·本·穆巴拉克·阿勒萨尼在X上写道，这会让“世界上每一个咽喉要道国家都认真研究这一先例”。

“问题将不再只是某个地区的一条海峡，”他写道，“而会变成在全球最敏感贸易通道上，通过胁迫方式变现海上通行权的模板。这不是地区性的调整，而是系统性不稳定。”

特朗普3月23日对记者说：“共同控制。也许是我，也许是我，我和最高领袖一起，管他是谁。”

这是所有选项里最不现实的一种。伊朗政权的领导人要和刚刚重创其领导层的国家合作，本身就很难说得通，尤其在伊朗方面几乎看不到任何兴趣的情况下，更像是一场纸上讨论。

周一，特朗普还表示，美国也可以开始对霍尔木兹海峡收过路费。

“如果换成我们收过路费呢？”他对记者说。“我宁愿这么干，也不想让他们收。我们为什么不能收？我们是赢家，我们赢了。”

行政部门是否真的在认真考虑这个想法，目前还不清楚，但专家认为，这对伊朗来说根本行不通。

前乔治·Ｗ·布什政府时期美国能源信息署分析人士、现任保守派智库国家利益中心高级研究员的格雷格·普里迪说，伊朗想要的并不只是战争结束。

“如果我们停止轰炸，他们也未必就会放我们一马，”普里迪说。“他们的要求不止这些。”他补充说，伊朗还在要求赔偿，并声称自己对霍尔木兹海峡拥有控制权。换句话说，他们要的不是一句“别打了”，而是一整套重写规则的安排。