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Il CEO di Formula E, Jeff Dodds, conferma conversazioni regolari con il costruttore cinese BYD, anche mentre circolano notizie su un possibile passo verso la Formula 1. I costi per entrare in F1 restano un ostacolo significativo.
Dopo l'incidente a Shanghai che ha coinvolto Esteban Ocon e Franco Colapinto, Ralf Schumacher condanna le minacce di morte ai danni di Ocon e invita a valutare azioni legali contro chi insulta e incita alla violenza online.
Damon Hill osserva che Lewis Hamilton sembra più sicuro dopo l'avvio positivo del 2026: il terzo posto in Cina e una maggiore confidenza con la nuova Ferrari sono segnali di ripresa.
Helmut Marko spiega perché bloccò il piano di Max Verstappen di fare una prova in una monoposto di Formula 1 alla Nordschleife: troppo pericoloso. Ora Verstappen corre sul circuito con una Mercedes GT3.
Con una partenza di stagione al di sotto delle aspettative, Norris dice che la pausa di aprile può diventare il momento giusto per accelerare gli sviluppi e riportare la McLaren nella lotta per i podi.
Dopo un fine settimana da tutto esaurito a Shanghai, Lewis Hamilton e George Russell dicono che un costruttore cinese in F1 sarebbe una grande notizia.
Dopo l'esonero da Red Bull, il nome di Christian Horner torna accostato alla Ferrari. I lettori sono divisi: alcuni lo vogliono, altri no, e una fetta vorrebbe Horner ma senza cacciare Fred Vasseur.
Jacques Villeneuve critica la battaglia interna tra Lewis Hamilton e Charles Leclerc a Shanghai: rischiano di aiutare la Mercedes più che se stessi.
Juan Pablo Montoya critica Max Verstappen e Lando Norris per i commenti duri sulle nuove regole della F1 e chiede provvedimenti: o multa o via. Il dibattito ruota attorno alle nuove unità motrici più elettrificate e al maggior lavoro di gestione delle monoposto.
Fuori dalle piste e dai campi, i giovani campioni italiani si tengono stretti. Da Jannik Sinner che dedica una vittoria a Kimi Antonelli, alle amicizie tra tennisti, piloti, sciatori e nuotatori: la generazione Z dello sport italiano è affiatata e visibile sui social.
Kimi Antonelli conquista la sua prima pole position a Shanghai con il tempo di 1:32.064 e diventa il più giovane pole-sitter della storia della F1. George Russell recupera dopo uno spavento in Q3, Lewis Hamilton completa la seconda fila davanti a Leclerc.
Dopo una qualifica-sprint definita "un disastro" da Max Verstappen, il team principal Laurent Mekies si è scusato per le performance deluse della Red Bull: il francese ammette problemi multipli che hanno fatto perdere 1,7s rispetto a George Russell e lasciano il campione olandese in ottava posizione.