क्या Ferrari जापान GP में Mercedes को चुनौती दे पाएगी?
पहले दो रेस में Ferrari ने Mercedes को करीब रखा, लेकिन क्या Suzuka पर स्कुडेरिया वो अंतिम कदम उठा पाएगी और जीत हासिल कर पाएगी?
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पहले दो रेस में Ferrari ने Mercedes को करीब रखा, लेकिन क्या Suzuka पर स्कुडेरिया वो अंतिम कदम उठा पाएगी और जीत हासिल कर पाएगी?
Haas ने Suzuka में एक सीज़न-लॉन्ग साझेदारी के हिस्से के रूप में Godzilla-प्रेरित लिवरी उतारी है। यह डिज़ाइन इस साल US GP में भी देखने को मिलेगा।
Aston Martin का नया AMR26 परेशानी में है। Fernando Alonso ने Honda से सुधार की मांग की, जबकि Lance Stroll ने कार को सीधे तौर पर बेकार बताया। टीम के अंदर भी नेतृत्व बदलने की अटकलें हैं।
फिर वही कहानी, पर नए नोट्स के साथ: नियमों में बदलाव और कार के विकास ने लेविस हैमिल्टन को फिर से चालू कर दिया है। जवाल्पाब्लो मॉन्टोया का मानना है कि अगर ये रफ्तार जारी रही तो हैमिल्टन चार्ल्स लेक्लर्क पर दबाव बनाना शुरू कर देंगे।
शाओंघाई के ग्रां प्री के बाद फ्रैंको कोलापिंटो के कुछ समर्थकों द्वारा एस्टेबान ओकॉन को मौत की धमकियाँ मिलने पर राल्फ शूमाकर ने निंदा की और कानूनी कदम उठाने की सलाह दी। कोलापिंटो ने 2024 में मोनज़ा से F1 डेब्यू किया था।
किमी एंटोनेली ने चीनी ग्रां प्री में पहली जीत दर्ज की और सबसे युवा पोल पोजिशन रिकॉर्ड तोड़ा। रीडर्स पोल में करीब दो-तिहाई ने माना कि वह 2026 का खिताब जीत सकते हैं, जबकि जॉर्ज रसेल दबदबा बनाये हुए हैं।
मैक्स वेरस्टैपेन ने कहा कि इस साल रेड बुल की कमजोर शुरुआत का कारण पिछले साल के RB21 के विकास से जोड़ना गलत होगा। टीम नई पावर यूनिट की परेशानियों से जूझ रही है और वेरस्टैपेन खुद भी सुधार की जरूरत मानते हैं।
2026 में लुईस हैमिल्टन का रुख फिर से तेज और स्पष्ट दिख रहा है। शंघाई का पोडियम और ऑस्ट्रेलिया में लौटती आत्मविश्वास की झलक साबित करती है कि वे पिछली परेशानियों से वापस आ गए हैं।
फेरारी के प्रमुख फ्रेड वेसर ने बताया कि मध्य-पूर्व संकट के कारण टीम का पहला बड़ा 2026 अपग्रेड मियामी ग्रां प्री तक टल गया है।
FIA मियामी ग्रांड प्रिक्स के बाद PU Performance Index के आंकलों की पुष्टि कर सकती है, जिससे Aduo नियमों के तहत कौन-क्या अपडेट कर सकेगा यह तय होगा।
लैंडो नॉरिस चाहते हैं कि मैकलारेन अप्रत्याशित अप्रैल ब्रेक का उपयोग करके MCL40 पर तेज अपग्रेड लागू करे। अभी टीम तीसरे नंबर की कार है और नॉरिस उम्मीद जताते हैं कि जापान के बाद आने वाला अंतराल विकास के लिए सही मौका देगा।
19 साल के इतालवी ड्राइवर Kimi Antonelli ने चीन में अपनी पहली F1 विजय हासिल की और सबकी नजरें उन पर टिकी हैं। यहाँ उनकी जिंदगी के 12 रोचक पहलू सरल और मज़ेदार अंदाज में।