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Kimi Antonelli se llevó su segunda victoria de 2026 en Suzuka y Oscar Piastri firmó una de sus mejores actuaciones del año. Pierre Gasly, mientras tanto, volvió a demostrar que exprime al máximo un Alpine que sigue dando trabajo extra.
En Suzuka la última clasificación dejó a Mercedes en lo más alto con Andrea Kimi Antonelli en pole y George Russell segundo. Piastri completa el podio de salida; Verstappen quedó eliminado en Q2 y McLaren sufre problemas técnicos.
Oscar Piastri marcó el mejor tiempo en los primeros entrenamientos de Suzuka. George Russell reconoció sorpresa por la velocidad de McLaren, mientras Mercedes sigue fuerte en simulación de carrera y varios equipos sufrieron problemas técnicos.
En Suzuka la SF-26 rindió mejor en ritmo de carrera que en la vuelta rápida. Ferrari afrontó problemas de puesta a punto y sobreviraje, mientras McLaren mostró mejoras claras en la búsqueda de tiempo por vuelta. Las novedades aerodinámicas fueron menores y dos soluciones vistas en Shanghái no estuvieron presentes.
Los datos de las sesiones libres en Suzuka muestran que la MCL40 tiene ritmo en una vuelta, pero arrastra problemas técnicos y sigue cediendo tiempo en curvas clave frente a Mercedes.
Tras un inicio de temporada más problemático de lo previsto, Lando Norris cree que la pausa forzada en abril puede dar a McLaren el tiempo necesario para adelantar actualizaciones y recuperar terreno en la temporada de F1.
El nuevo equipo Cadillac sufrió un estreno complicado, pero sorprende por los kilómetros rodados: tras Australia y China completó 180 vueltas, más que McLaren y también que Red Bull. Los números invitan a pensar en estrategia, fiabilidad y gestión de carrera.
Juan Pablo Montoya considera que Max Verstappen y Lando Norris han faltado al respeto a la Fórmula 1 con sus quejas sobre las nuevas normas y pide medidas ejemplares contra quienes desacreditan el deporte.
Mercedes llega como claro favorito en Shanghai; la batalla real por el podio parece limitarse a McLaren y Ferrari. La sprint servirá también como ensayo para ajustar neumáticos y puesta a punto.
Piastri se va contra el muro en la vuelta de formación; McLaren pierde un coche y muchas sonrisas.