Ferrari ha demostrado ser el rival más cercano de Mercedes en las dos primeras citas del calendario. En Australia y en China los Monoplazas rojos mostraron dientes en la salida, aunque luego les costó mantener el empuje durante toda la carrera.
Arranques fulgurantes, pero ritmo de carrera dominante
En ambas carreras Charles Leclerc y Lewis Hamilton aprovecharon salidas muy rápidas para colocarse por delante de la fila de salida formada por George Russell y Kimi Antonelli, lo que llevó a duelos rueda con rueda que animaron los primeros giros.
Sin embargo, a lo largo de la distancia de carrera la superioridad del Mercedes W17 quedó patente. El equipo germano acabó imponiéndose con dos dobletes consecutivos, mientras que Ferrari firmó sendos terceros y cuartos puestos.
¿Victoria en Japón?
La Scuderia no gana un gran premio desde la victoria de Carlos Sainz en el GP de la Ciudad de México 2024. El gran desafío para Ferrari en Suzuka será transformar esas salidas brillantes en un ritmo constante que aguante las 52 o 53 vueltas, según la configuración del circuito.
¿Podrá Ferrari dar ese último paso y arrebatar a Mercedes la victoria en Japón? Vota en la encuesta y comparte tu opinión.
Puntos clave a seguir
- Salidas: Ferrari ha demostrado tener ventaja en la arrancada, algo que puede marcar la diferencia en Suzuka si mantienen ese pulso.
- Ritmo de carrera: Mercedes y el W17 siguen mostrando un rendimiento superior a lo largo de la carrera.
- Paciencia estratégica: Ferrari necesita que su ritmo a una vuelta se traduzca en consistencia de vueltas rápidas y gestión de neumáticos.
- Contexto histórico: La última victoria roja fue en México 2024 con Carlos Sainz; desde entonces, la Scuderia busca recuperar la senda del triunfo.
En resumen, Ferrari ha dado pasos importantes en las primeras etapas de carrera, pero sigue siendo necesario cerrar la ventana de rendimiento para romper la racha de Mercedes. El GP de Japón será una prueba clara de si pueden hacerlo.
