意大利四座机场先收紧燃油供应
博洛尼亚、米兰利纳特、特雷维索和威尼斯机场已经开始实施首轮航空燃料限制。意大利 Air Bp Italia 作为主要燃料供应商之一，向航空公司发出了一份飞航通告，通知各方在接下来几天内，相关限制将持续到 4 月 9 日。
按照这份通告，燃油补给会优先保障以下航班：
- 救护航班
- 国家航班
- 飞行时间超过 3 小时的航班
其余航班则需要接受配额管理。航空燃料这类东西，显然不像登机口编号那样想改就改。
不同机场，限制程度不一样
在博洛尼亚、威尼斯和特雷维索，普通航班的加油量会被卡住。具体来说，博洛尼亚和威尼斯每架飞机上限为 2000 升，特雷维索则为 2500 升。
从通告细节看，最敏感的是威尼斯机场。这里是唯一一个被明确提醒机组“在抵达前先加油”的机场。至于米兰利纳特，虽然也有相关限制，但通告并没有公开具体的数量上限。
Save：影响有限，别急着拉响警报
管理威尼斯、特雷维索和维罗纳机场的 Save 公司表示，这些燃料限制“并不严重”。
该公司解释说，问题只涉及单一供应商，而在这些机场内还有其他供油方，能够为大多数航空公司继续提供燃料。Save 还强调，洲际航班和申根区航班不受限制，机场运行可以维持正常，不必过度紧张。
瑞安航空：短期不会缺油，但风险在延后
瑞安航空表示，目前并不预计短期内会出现燃油短缺，但局势仍在变化。公司称，现有燃料供应商可以保证供给到 5 月中下旬。
瑞安航空还说，如果伊朗战争很快结束，燃油供应不会中断。但如果霍尔木兹海峡的关闭持续到 5 月甚至 6 月，部分欧洲机场的燃料供应就不能排除风险。
与此同时，该公司指出，3 月燃料价格已经翻倍，航空公司大概率会在复活节后以及整个夏季，把这部分成本转嫁为更高的机票价格。瑞安航空因此建议旅客尽早预订机票和假期，以免后面面对更贵的票价和住宿费。
航空公司能对冲涨价，但挡不住断供
彭博社在一篇分析中指出，欧洲主要航空公司通常会通过衍生品合约，对冲燃料价格大幅波动带来的风险，但这种做法并不能防止实际供油中断。
报道提到，汉莎航空、瑞安航空和法荷航等大型航司，平均会用这类合约覆盖约 70% 的年度燃油需求，以抵御价格上涨。不过，这些合约只管价格，不保证燃料真的会准时送到。
