हैमिल्टन का बचाव
लुईस हैमिल्टन ने 2026 के लिए तय नई एफ1 कारों का बचाव करते हुए कहा कि उनके लंबे करियर में यह पीढ़ी अब तक की सबसे मज़ेदार कारों में से एक है।
इस साल नियमों में बड़ा बदलाव किया गया है। वायुगतिकी और पावर यूनिट, दोनों में अहम फेरबदल हुए हैं। नतीजा यह है कि ड्राइवरों के लिए रफ्तार निकालने का तरीका पहले से काफी अलग हो गया है, और ऊर्जा जुटाने तथा उसे सही वक्त पर इस्तेमाल करने पर बहुत ज्यादा जोर है। तकनीक का यह हिस्सा इतना प्रभावी हो गया है कि ओवरटेक के बाद भी आगे वाली कार से दूरी बनाना अक्सर मुश्किल पड़ जाता है, क्योंकि बैटरी जल्दी खाली हो जाती है।
'यो-यो' रेसिंग पर उनका जवाब
इसी वजह से कुछ लोग इस शैली को “यो-यो रेसिंग” कह रहे हैं, लेकिन हैमिल्टन को इसमें खास आपत्ति नहीं दिखती। उनका कहना है कि कार्टिंग में भी यही पैटर्न हमेशा देखा जाता है, और वहां कभी किसी को शिकायत करते नहीं सुना गया।
“अगर आप कार्टिंग को देखें, तो वही चीज़ है,” हैमिल्टन ने RacingNews365 सहित मीडिया से कहा। “लोग आगे-पीछे होते रहते हैं, आगे निकलते हैं, फिर पीछे आते हैं। आप कभी पूरी तरह अलग नहीं हो सकते। किसी ने भी कार्टिंग को कभी यो-यो रेसिंग नहीं कहा।”
20 साल बाद भी नया अनुभव
अपने एफ1 करियर के 20वें सीजन में पहुंच चुके सात बार के विश्व चैंपियन ने कहा कि मौजूदा पीढ़ी की कारों की सबसे बड़ी खूबी यह है कि वे तेज़ मोड़ों में आगे वाली कार के पीछे बने रह सकती हैं, बिना सब कुछ गंवाए।
उन्होंने कहा, “मेरे हिसाब से यही रेसिंग का सबसे अच्छा रूप है, और एफ1 लंबे समय से रेसिंग का सबसे अच्छा रूप नहीं रहा है। पिछले 20 सालों में मैंने जितनी भी कारें चलाई हैं, यह अकेली ऐसी कार है जिसमें आप तेज़ मोड़ पर भी पीछे बने रह सकते हैं और सब कुछ खोते नहीं हैं।”
