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维斯塔潘不打算退出F1：正在和FIA谈动力单元改动，想把乐趣找回来
四届世界冠军维斯塔潘确认不打算离开F1，但他希望新规则能变得更有趣，正与FIA和F1讨论动力单元调整。
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上海F1狂飙时间表：别睡过头，周日15:00开赛
2026中国站在上海：周日当地15:00开赛，英国时间07:00，赛程和关键信息一目了然。
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麦卡雷纳尾翼出动：汉密尔顿确认法拉利将在上海带来大升级
汉密尔顿确认法拉利将在中国站带来那款“翻转”尾翼，巴林试跑表现亮眼，或提升5–8公里，工程师甚至随身带上飞机。
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别太得意：勒克莱尔说法拉利的“闪电起步”不会长久
勒克莱尔在澳洲GP首圈跃升夺魁，但他坦言法拉利的起步优势可能只是短暂的甜头，靠的是系统稳健，不是魔法。
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维斯塔潘玩马里奥等F1变好，同时谋划跑纽北和勒芒
维斯塔潘笑称用任天堂练驾驶，表示现在开F1车没那么好玩，但他不会离开，正在和FIA、F1讨论2027年前的改进。
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当F1变成充电站：阿隆索的无奈周末
阿隆索直言：阿斯顿马丁现在像在充电而不是赛车，动力单元震动损伤电池，团队处于生存模式，跑圈受限。
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马尔科喊话：梅赛德斯像装了轨道，竟领先整整一秒
前红牛顾问马尔科说梅赛德斯本季开局惊人，W17单圈约快一秒，澳洲站的一二名让他心跳加速。
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2026年F1新规把车迷撕成两派：你是点赞还是掀桌？
2026赛季带来轻量化、50/50混合动力与主动气动，澳洲首战引发争议，车迷在喜欢与担忧间徘徊。
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家门口的尴尬：皮亚斯特里热身圈就进墙，麦拉伦被迫单车作战
澳洲站热身圈翻车，皮亚斯特里还没开始就退赛，麦拉伦早早只剩一辆车，现场一片尴尬。
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F1新赛季又开锅：Lawson 和佩雷兹的老账翻新了
澳洲站上演车轮亲密接触，Lawson 与佩雷兹又吵起来了；原来这口怨气早在2024年就埋好了。
体育
进站乌龙上演：阿斯顿马丁在澳洲站把自己搞成了喜剧片
阿斯顿马丁承认澳洲站进站沟通大乱，阿隆索被叫进又放出，最终两车退赛，部分短缺成隐形反派。
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新秀来势汹汹：林德布拉德首战用Q3和第八名发声
英国小将林德布拉德F1首秀进Q3并夺得第八名，为Racing Bulls拿下4分，明确告诉车手们别小看他。