Formula E首席执行官Jeff Dodds表示，Series与中国汽车厂商比亚迪保持“定期”沟通。此言在外界传出比亚迪有意涉足一级方程式的报道后，更显得微妙。
比亚迪的背景与电动车地位
比亚迪近年来在电动车市场动作频频，销量已经超过特斯拉，成为全球领先的电动汽车销售商。公司目前只生产纯电动和混合动力车型，这也是外界关注其是否进军赛车的原因之一。
传闻：比亚迪对F1有兴趣
据美国财经数据公司报道，比亚迪在评估更广泛的赛车领域，其中包括一级方程式。若要作为完全新的第12支车队加入，估计成本约为3.7亿英镑。另一种选择是与现有车队合作，类似丰田与哈斯的合作模式。
如此高昂的门槛被认为是比亚迪可能望而却步的原因之一。国际汽车联合会（FIA）主席Mohammed Ben Sulayem此前也表示，希望看到中国品牌出现在F1赛场。
比亚迪与Formula E的互动
- 比亚迪虽然目前并非Formula E的正式参赛车队，但近年来多次在赛事现场出现。
- 最近一次是在一月的墨西哥城E-Prix，当时比亚迪在维修区有大规模品牌展示。
- 此外，比亚迪副总裁Stella Li出席了本月的中国大奖赛，也曾在去年的阿布扎比大奖赛现身。
Dodds说了什么
对于媒体关于比亚迪想进F1的报道，Dodds表示他并不确定比亚迪是否真的有意进军F1，但强调Formula E与比亚迪之间的沟通是持续而频繁的。
他直言：“我们定期和他们交谈。”他还补充说，他通常只相信媒体报道中的一小部分内容，很多时候报道的范围被放大了。他指出，可能只是某个比亚迪内部人士随口提到的事就被大量报道。
Dodds还指出两点看法：一方面，作为一家大型全球汽车品牌考虑F1是很合理的；另一方面，对于一家以全电动为主的车企去关注F1，则显得不太符合直觉。尽管如此，双方的关系良好，Formula E团队上周还与比亚迪进行了接触，沟通仍在继续。
小结
简单来说，关于比亚迪是否会进军F1仍无定论。媒体有各种猜测，但Formula E方面表示双方对话持续，不排除未来更明确的合作或动向。
