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Jacques Villeneuve ha espresso sorpresa per l’assenza di una penalità a Franco Colapinto dopo il contatto indiretto che ha spedito Oliver Bearman contro le barriere nel GP del Giappone.
Dopo le qualifiche del GP del Giappone a Suzuka Charles Leclerc non ha trattenuto la sua frustrazione contro le nuove regole di F1. Partirà quarto, ma dice che il modo in cui si gestisce l'energia rende tutto contorto e penalizza chi spinge in curva.
A Suzuka la Mercedes domina le qualifiche: Antonelli conquista la pole davanti a Russell. Piastri è terzo, Leclerc quarto. McLaren in difficoltà per Norris, Red Bull lavora su due setup diversi.
Durante una lezione a Tokyo con il maestro Tetsuro Shimaguchi, Lewis Hamilton ha scoperto il fascino della spada samurai e ha confessato il desiderio di possederne una come nel film Kill Bill. L'esperienza gli ha ricordato le lezioni di karate dell'infanzia e l'importanza di disciplina e rispetto.
Il terzo Gran Premio della stagione si corre sul circuito di Suzuka. Ecco circuito, programma del weekend e come vedere qualifiche e gara in tv e in streaming.
Un onboard di Max Verstappen mostra velocità di punta a 320 km/h ma una perdita di quasi 50 km/h per il cosiddetto super-clipping. Lewis Hamilton ammette che la situazione non è ideale e sottolinea problemi di bilanciamento e gestione dell'energia.
Per Suzuka la FIA ha abbassato il limite di ricarica da 9.0 MJ a 8.0 MJ. Oliver Bearman dice che la soluzione peggiora la qualifica e propone alternative più sensate, mentre il problema del software che «si confonde» continua a far discutere dopo la Cina.
La FIA, d'accordo con motoristi e team, riduce da 9 a 8 Megajoule l'energia recuperabile nelle qualifiche di Suzuka per limitare tecniche estreme di lift and coast e clipping. La misura vale solo per la qualifica; in pista si discutono anche soluzioni più profonde in vista di Miami.
Il team Atlassian Williams F1 lancerà una capsule collection in collaborazione con l'anime Dan Da Dan, il brand di orologi UNDONE e la Mainichi Broadcasting System. L'annuncio è del 26 marzo; i prodotti arriveranno entro l'anno, ma i dettagli sui prezzi non sono ancora noti.
Dopo le prime due gare la Ferrari si è dimostrata la rivale più vicina alla Mercedes. Leclerc e Hamilton hanno bruciato le partenze, ma la W17 ha confermato la sua superiorità sul passo gara. In Giappone la Scuderia può finalmente tornare a vincere?
La FIA ha avviato un'inchiesta sul comportamento dell'ala anteriore della Mercedes W17: video mostrano chiusure fino a 800 ms, mentre il limite regolamentare è 400 ms. La segnalazione è partita da Ferrari dopo il GP di Cina.
Haas porterà una livrea ispirata a Godzilla a Suzuka: è il frutto di una collaborazione stagionale con lo studio del celebre mostro. La grafica comparirà anche al GP degli Stati Uniti a ottobre sulle vetture di Bearman e Ocon.