连续两站，麻烦都落在自己这边
George Russell表示，自己目前正“经历痛苦”。这话听起来不太像赛季第三站该有的心情，但在日本和中国连续两场受挫之后，也不算夸张。
日本大奖赛周末，Russell再次遇到问题，最终只拿到第四名，落在赢得比赛的队友 Kimi Antonelli 身后，也把车手积分榜领先位置让给了这位年轻的意大利人。
Russell在排位赛里明显不顺，W17在正式比赛前的表现和练习赛时几乎像是两台不同的车。结果他只能排在Antonelli之后，位列发车格第二。
两周前的中国站情况也差不多。Russell当时在Mercedes两位车手里看起来更有优势，直到Q3早段出现技术故障，被迫在赛道上停了下来。后来他靠最后一次单圈勉强抢回第二名，但依旧排在Antonelli后面。
他对包括 RacingNews365 在内的媒体说，最近两站几乎每个问题都出在自己这边：“现在的感觉就是，这两场比赛里出现的麻烦都发生在我这边，而我只能去承受这些。事情就是这么发展的，我也没法说得更多。”
Russell还提到，新车时代里这种运气分配本来就不太讲理。有人会在练习赛出状况，有人会在排位赛吃亏，轮到他时，麻烦正好集中在排位赛上。相比之下，Lando Norris的情况则正好相反，练习赛里问题不断，排位赛却没受影响。
他补充说，这种起伏在新车阶段并不意外，而且赛季才刚跑到22站中的第3站，没有必要过早紧张。“我知道我们有能力反弹，也不会一直盯着这些不顺不放。”
日本站：一停一安全车，节奏就变了
到了正赛，Russell原本还在和 McLaren 的 Oscar Piastri 争夺领先位置，但一次过早进站让局面变得复杂。
就在他完成进站不久后，赛道出现安全车，原因是 Oliver Bearman 发生严重撞车。这个时机很不友好，却对不少车手非常友好，Antonelli也借机完成了便宜得多的进站。
结果，Antonelli和Russell在比赛末段形成了前二完赛的局面。Russell赛后也承认，在F1里，某些事情本来就不可能次次按自己的剧本走。
他表示，自己并不完全清楚当时为什么选择进站，猜测可能是因为 Charles 正在逼近。不过，他也直说，这种判断最后全看运气。“如果那一圈晚一点进站，我们就赢了。如果没有那次撞车，也许我们反而会后悔没有及时进站。”
Russell把这归结为比赛的一部分，语气平静，意思也很明确：赛车有时候会帮你，有时候就会让你自己扛着。显然，这一轮轮到了后者。
