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Alexander Wurz, presidente della GPDA, racconta che il gruppo WhatsApp dei piloti di F1 è molto attivo sulle possibili modifiche ai regolamenti tecnici. Sul tavolo, durante la pausa di aprile, ci saranno discussioni tra F1, FIA, squadre, piloti e costruttori di motori sulle esigenze di gestione dell’energia dei nuovi propulsori.
A Suzuka George Russell ha perso un possibile podio per un’anomalia software della Mercedes, in una gara che ha premiato Kimi Antonelli e lasciato il team a fare i conti con i propri limiti.
Jacques Villeneuve ha espresso sorpresa per l’assenza di una penalità a Franco Colapinto dopo il contatto indiretto che ha spedito Oliver Bearman contro le barriere nel GP del Giappone.
Dopo il violento incidente di Oliver Bearman a Suzuka, Carlos Sainz avverte che le nuove regole del 2026 rischiano di creare problemi seri se la FIA continuerà a dare ascolto quasi solo ai team.
Per Suzuka la FIA ha abbassato il limite di ricarica da 9.0 MJ a 8.0 MJ. Oliver Bearman dice che la soluzione peggiora la qualifica e propone alternative più sensate, mentre il problema del software che «si confonde» continua a far discutere dopo la Cina.
Haas porterà una livrea ispirata a Godzilla a Suzuka: è il frutto di una collaborazione stagionale con lo studio del celebre mostro. La grafica comparirà anche al GP degli Stati Uniti a ottobre sulle vetture di Bearman e Ocon.
Il pilota della Haas, Oliver Bearman, si presenta al Gran Premio d'Australia a soli due punti penalità da una squalifica automatica, rifiutandosi di modificare il suo stile aggressivo.