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शंघाई ने 2026 की फॉर्मूला 1 कारों को कुछ बेहतर दिखाया, पर असली मुद्दा अभी भी बैटरी और ऊर्जा प्रबंधन है। मैक्स वेरस्टैपेन कड़ा आलोचक बने हुए हैं, जबकि लुईस हैमिल्टन कहते हैं कि गाड़ियां अब गंदे हवा में भी पीछा किए जाने लायक हैं।
पहली स्प्रिंट रेस 2026 में जीत के साथ लौटे जॉर्ज रसेल, पीछे चढ़ते हुए रहे चार्ल्स लेक्लर और लुइस हैमिल्टन. मुकाबले में रणनीति, कई ओवरटेक और सेफ्टी कार ने मजा बढ़ाया।
शंघाई में Ferrari ने अपने 270 डिग्री घूमने वाले 'Macarena' रियर विंग को प्रैक्टिस में तो लगाया, पर स्प्रिंट क्वालिफाइंग से पहले हटाया। Lewis Hamilton ने इस फैसले पर हैरानी जताई और कहा कि विंग शायद जल्दबाजी में लाया गया था।
सात बार के विश्व चैंपियन ने फॉर्मूला 1 में तब तक रहने की कसम खाई है जब तक यह खेल अफ्रीका नहीं लौटता, अपने करियर को एक व्यक्तिगत और राजनीतिक मिशन से जोड़ते हुए।