El chat de los pilotos, en plena ebullición

Alexander Wurz, presidente de la GPDA, ha confirmado que el grupo de WhatsApp de los pilotos de Fórmula 1 está más activo que nunca. Según el expiloto, el chat ha pasado de intercambio ocasional a hervidero de propuestas sobre posibles ajustes a la normativa técnica.

Wurz explicó que, durante el parón de abril, están previstas conversaciones entre la F1, la FIA, los pilotos, los equipos y los fabricantes de unidades de potencia para valorar cambios en las exigencias de gestión de energía de los nuevos motores. La discusión llega después de varios problemas detectados en las tres primeras carreras.

Sainz pidió que se escuche a los pilotos

Carlos Sainz, que forma parte de la dirección del órgano de representación de los pilotos, fue especialmente claro tras el accidente de gran magnitud de Oliver Bearman en el GP de Japón. Su mensaje fue sencillo: la FIA debe tener en cuenta las opiniones de los pilotos al rehacer la normativa. Una idea razonable, aunque en el automovilismo a veces la lógica necesita cita previa.

Wurz, que habló en el pódcast Lift and Roast, describió así el ambiente dentro del famoso grupo, creado en 2015 o 2016:

  • Está más activo que nunca.
  • Se acumulan emociones, soluciones posibles y propuestas técnicas.
  • Hay ideas para seguir defendiendo que se escuche a los pilotos.

El austríaco dejó claro que no va a revelar el contenido de esas conversaciones internas. Lo que se comenta allí, según dijo, se queda allí.

Su conclusión fue que los pilotos están movidos sobre todo por el producto y no por la política. En otras palabras, quieren que el coche funcione y que el campeonato tenga sentido, dos objetivos que a veces parecen más ambiciosos de lo que deberían.