ماكس فيرستابن عاد ليهدئ الجماهير قبل جائزة الصين: لا، ليس عندي خطة للهرب من الفورمولا 1، ولكن القصة ليست وردية أيضاً. البطل صاحب الأربعة ألقاب لم يخف امتعاضه من قواعد المجموعة الحركية الجديدة، ويؤكد أنه يتحدث مع الاتحاد الدولي للتحسين.

الانتقادات كانت صريحة

منذ اختبار برشلونة في نهاية يناير، لم يكن فيرستابن مقتنعاً بالسيارات الجديدة. وصفها مرة بأنها "فورمولا إي على المنشطات"، وفي أستراليا اعترف بأنها جعلته يشعر "بفراغ كامل". باختصار، القيادة لم تعد تمنحه نفس المتعة التي كانت موجودة سابقاً.

إذن، هل سيغادر؟

رئيس الفورمولا 1 ستيفانو دومينيكاني قال إنه لا يعتقد أن ماكس يريد الرحيل، وماكس نفسه يؤكد ذلك. قال بابتسامة محملة بالواقعية: "لا، لا أريد فعلاً الرحيل. أتمنى فقط أن أستمتع أكثر".

إيجاد متعة في أماكن أخرى

بينما ينتظر تحسين القواعد، يجد فيرستابن متعته في أنشطة أخرى. أعلن أنه سيشارك لأول مرة في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة في مايو، ويأمل أن يضيف أيضاً سباقات في سبا-فرانكورشامب وربما لي مان. قال: "أجمع بين أشياء أخرى لأجد متع أخرى أحبها".

  • نوردرشلايفه / نوربورغرينغ 24 ساعة - مشاركة أولى في مايو
  • طموحات لسبا-فرانكورشامب
  • أمل بالمشاركة في لو مان في المستقبل

الحب للعمل الجماعي رغم فقدان المتعة في القيادة

الغرابة أن فيرستابن رغم عدم استمتاعه بقيادة السيارة الجديدة، يستمتع بالعمل مع فريقه وبقسم المحركات. وصف الوضع بأنه "صراع ذهني" نوعاً ما، حيث لا يجد نفس المتعة في المقود لكنه يقدّر الناس حوله والعمل المشترك.

نكتة عن الغرامة

في لقطة طريفة قال ماكس ما معناه عن قضية الشتائم والغرامة: تردد أنه لا يذكر إن كانت الغرامة 5 آلاف، ثم قيل له إن جابرييل بورتيليتو اعتقد أنها 100 ألف يورو. رد فيرستابن ضاحكاً: "مئة ألف؟ لا؟ يورو؟ شتيمة؟ لا، إنها 5 آلاف".

ماذا يحصل مع الفورمولا 1 والاتحاد؟

فيرستابن أكد أنه أجرى مناقشات مع الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات، وأن هناك محادثات جارية من أجل تعديل الأمور. هو يأمل أن تؤدي هذه المحادثات إلى تحسينات تجعل القيادة أكثر متعة مرة أخرى.

الخلاصة: فيرستابن باقٍ في البطولة، لكنه واضح في مطلبه البسيط: أعدوا له المتعة، وإلا سيستمر في ملء وقته بسباقات أخرى و«مشتتات إيجابية» كما وصفها بنفسه.