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汉密尔顿与拉塞尔看好中国车企进军F1:或成下一支新队伍
在上海站的喧闹中,汉密尔顿和拉塞尔都认为中国制造商很可能成为F1的新成员——理由是观众多、厂家强,还有F1本身在扩张。
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在上海站的喧闹中,汉密尔顿和拉塞尔都认为中国制造商很可能成为F1的新成员——理由是观众多、厂家强,还有F1本身在扩张。
安东内利在上海取得首个一级方程式分站冠军,显示出梅赛德斯的强势节奏。但队内高层沃尔夫提醒大家保持冷静,不要过早把话题拉向年度冠军。
上海站比墨尔本表现更好,但关于2026年赛车对电能依赖的争论还在。汉密尔顿觉得现在更容易跟车,维斯塔潘和阿隆索则担心“电池世界”会影响比赛质量。FIA暂时不打算插手,先看更多赛道数据。
乔治·拉塞尔在2026年首场短程赛中夺冠,查尔斯·勒克莱尔位列第二,路易斯·汉密尔顿第三。比赛节奏紧凑、超车频繁,为周日正赛留下许多看点。