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Suzuka, dopo Melbourne, ha confermato i limiti del nuovo equilibrio tra energia elettrica e motore termico. La FIA apre ad aprile una serie di incontri per valutare correzioni mirate, mentre i piloti chiedono soprattutto miglioramenti in qualifica.
Dopo le qualifiche del GP del Giappone a Suzuka Charles Leclerc non ha trattenuto la sua frustrazione contro le nuove regole di F1. Partirà quarto, ma dice che il modo in cui si gestisce l'energia rende tutto contorto e penalizza chi spinge in curva.
Dopo due 1-2 nelle prime due gare del 2026, Russell dice che alcuni team stanno cercando di rallentare la Mercedes. Tra questioni sul rapporto di compressione e l'ala anteriore, la scuderia resta in vetta ma avverte: lo sviluppo può cambiare tutto.