Mercedes a levé le voile sur un aileron avant au thème loup pour le Grand Prix du Japon. Non, ce n'est pas un clin d'oeil à Toto Wolff. C'est le résultat d'un travail entre l'équipe et la marque Y-3, qui a transformé un langage de mode avant-gardiste en solutions aérodynamiques pour la W17.
Un design né de la collaboration avec Y-3
La collaboration traduit des codes esthétiques en contraintes techniques. L'objectif déclaré est d'optimiser la performance tout en proposant une identité visuelle marquée pour Suzuka.
Racines japonaises et philosophie aérodynamique
Le concept s'inspire de la mythologie japonaise. L'aileron cherche à incarner une approche protectrice de l'aérodynamique, combinant agressivité et contrôle pour mieux gérer les flux d'air autour de la monoplace.
Où en est Mercedes en championnat
- Départ de saison solide : l'équipe de Brackley a signé un début de saison puissant, et la W17 ne devrait pas faire semblant d'être inoffensive à Suzuka.
- Changements de livrée : Mercedes est la troisième équipe à modifier sa livrée pour ce troisième rendez-vous. Racing Bulls propose la transformation la plus radicale, tandis que Haas a opté pour un thème Godzilla.
- Classements : George Russell mène le championnat pilotes avec quatre points d'avance sur son coéquipier Kimi Antonelli. Au classement des constructeurs, Mercedes conserve une avance de 31 points sur Ferrari et reste la seule équipe à avoir signé une pole position ou une victoire cette saison.
Le nouvel aileron loup illustre bien la volonté de l'équipe d'allier forme et fonction. Si vous aimez le design qui parle performance, celui-ci mérite un regard attentif lors du week-end à Suzuka.
