Charles Leclerc a fait ce que tout fan de F1 adore voir: partir de la quatrième place et se retrouver en tête avant le premier virage à Melbourne. Magie? Non, juste un départ très propre de Ferrari.

Un avantage de départ visible... pour l'instant

Les bons lancements de Ferrari n'ont pas surpris ceux qui avaient suivi les essais hivernaux. La voiture semble aujourd'hui plus robuste pour atteindre la plage de fonctionnement idéale du groupe propulseur, et ça se voit sur la grille.

Cependant, Leclerc garde la tête froide. Selon lui, quand tous les moteurs tourneront chacun dans leur fenêtre optimale, la différence au départ devrait s'amenuiser. En clair, Ferrari a pour l'instant un coup d'avance, mais ce n'est pas écrit dans le marbre.

« Pas un avantage éternel »

Le pilote a expliqué que l'équipe profite d'une meilleure marge de tolérance pour atteindre rapidement le bon réglage moteur. Il a aussi pointé Mercedes du doigt, en disant qu'une fois qu'ils auront compris comment se placer dans cette fameuse fenêtre optimale, la supériorité au départ s'évaporera probablement.

Il ne prévoit pas que cela prenne longtemps. Traduction pour les impatients: Ferrari a bien commencé, mais la concurrence va revenir vite.

Un départ chaotique et des feux très rapides

La fin de la ligne n'a pas été tendre non plus. Derrière, on a frôlé l'accrochage entre Liam Lawson et Franco Colapinto parce que l'un d'eux a été lent à réagir au feu. Ce n'est pas une surprise, les pilotes testent encore les nouvelles unités de puissance.

Leclerc a ajouté que le feu s'est éteint plus vite que ce qu'il a connu en F1, ce qui a rendu les départs encore plus délicats. Ajoutez à cela un circuit qui n'est pas idéal pour la gestion d'énergie, et vous obtenez un premier Grand Prix très mouvementé.

Calme avant de décider

  • Il a rappelé qu'on est seulement au début de la saison.
  • Avec déjà un weekend de sprint et un deuxième Grand Prix qui arrive, rien n'est encore gravé.
  • Avant de tirer des conclusions hâtives ou de changer toute la stratégie, il propose d'attendre des courses plus « normales » pour juger.

Son espoir? Que le prochain weekend mette tout le monde dans une situation plus saine et plus comparable.

Conclusion pratique et sans fanfaronnade: Ferrari a fait un beau numéro au départ en Australie, mais Leclerc mise sur la logique. Les autres équipes vont apprendre, s'adapter, et les écarts du départ devraient se réduire.