اعترف ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، بأن الرياضة تستكشف بنشاط خططاً طارئة لسباقاتها القادمة في الشرق الأوسط، حيث يلقي الصراع الإقليمي المستمر شكوكاً كبيرة على جدواها. تخضع جائزة البحرين الكبرى وجائزة السعودية الكبرى، المقرر إقامتهما الشهر المقبل، الآن لمراجعة جادة مع أولوية إدارة الفورمولا 1 للسلامة والاستقرار اللوجستي.
السلامة أولاً، القرارات لاحقاً
في مقابلة حديثة مع سكاي إف 1، أكد دومينيكالي أنه لم يتم اتخاذ أي قرارات نهائية، قائلاً إنه "من المبكر جداً" إلغاء الفعاليات. "نهجنا، أولاً وقبل كل شيء، هو السلامة لجميع أصحاب المصلحة المعنيين، الأشخاص وكذلك المنظم نفسه"، أوضح. "لا نريد إصدار أي بيان اليوم، لأن الأمور تتطور وتتغير، ولا يزال لدينا الوقت لاتخاذ القرار الصحيح."
أكد أن "جميع الخيارات يمكن أن تكون مفتوحة"، بما في ذلك إمكانية عدم استبدال السباقات إذا لم تتمكن من المضي قدماً. وأشار إلى أن هذا القرار سيتم اتخاذه بشكل جماعي وهو "مرتبط كلياً بالمخاطر التي تتطور، ونحن بحاجة إلى إدارتها."
كابوس لوجستي يتكشف
بدأت التحديات العملية بالفعل في الظهور. أجبرت الهجمات في البحرين الأسبوع الماضي على إلغاء اختبار إطارات بيريلي، مما تطلب من الفورمولا 1 إخلاء الموظفين بسرعة من البحرين ودبي والدوحة. وصف دومينيكالي ذلك بأنه "بضعة أيام مكثفة للغاية لمحاولة إعادة جدولة كل شيء."
أثر الاضطراب أيضاً على السفر لافتتاح الموسم هذا الأسبوع في أستراليا، حيث واجهت عدة مطارات إقليمية تستخدم لرحلات التوصيل إلى ملبورن فوضى. سلط دومينيكالي الضوء على حجم عمليات الفورمولا 1، مشيراً: "فريق كرة القدم، لديك ما بين 22 و40 شخصاً. لدينا حوالي 3000 شخص يجب أن ينتقلوا حول العالم. لدينا 900 طن من المواد التي تطير، والمزيد على السفن. لذا فهو اختبار كبير."
يقدم الوضع مقايضة واضحة: التسرع في اتخاذ القرار قد يهدد السلامة، ولكن تأخيره يخاطر بعواقب لوجستية ومالية أكبر. مع اقتراب جائزة البحرين الكبرى بأكثر من شهر بقليل، يدق الوقت ساعة الفورمولا 1 لوضع استراتيجية قابلة للتطبيق.
