تفاصيل الاختبار
تعود الفورمولا 1 إلى حلبة نوربورغرينغ الأسبوع المقبل، لكن ليس لسباق يحمل الأضواء المعتادة. هذه المرة، سيكون الموعد مع اختبار إطارات يمتد يومين، وتشارك فيه Mercedes وMcLaren، في خطوة تهدف إلى منح Pirelli بيانات عملية من الحلبة نفسها، لأن أجهزة المحاكاة وحدها لا تُغني عن الأسفلت عندما يتعلق الأمر بالإطارات.
تجري Pirelli اختبارات ميدانية طوال الموسم مع الفرق لجمع معلومات من العالم الحقيقي تساعد في توجيه تطوير الإطارات. والفرق المختارة لا تعرف عادةً بالضبط أي مركب يتم اختباره، إذ تلتزم بخطط تشغيل تحددها Pirelli نفسها. باختصار، العمل يجري، لكن ليس كل من على الحلبة يعرف القصة كاملة، وهذا جزء من الفكرة.
عودة بعد غياب طويل
يمثل هذا الاختبار أول عودة للفورمولا 1 إلى نوربورغرينغ منذ جائزة إيفل الكبرى عام 2020، وهي السباق الوحيد الذي أقيم هناك بعد أن تعرض جدول البطولة لاضطراب كبير بسبب جائحة كوفيد-19.
ومن المقرر أن تكون السيارات على الحلبة في يومي 14 و15 أبريل.
وتشير المعلومات المتاحة إلى أن Mercedes ستدفع بسائقيها الأساسيين جورج راسل وكيمي أنتونيلي، بينما ستشارك McLaren بسائقيها المعتمدين لاندو نوريس وأوسكار بياستري.
مكانة الحلبة في تاريخ البطولة
كانت نوربورغرينغ تستضيف جائزة ألمانيا الكبرى بالتناوب مع هوكنهايم بين عامي 2009 و2013، حيث جاءت الاستضافة في السنوات الفردية، قبل أن تصبح هوكنهايم المضيف الوحيد في عام 2014. واستمرت هناك في السنوات الزوجية حتى 2018، قبل أن تعود نوربورغرينغ لتستقبل سباقاً أخيراً في 2019 بطلب من Mercedes، احتفالاً بمرور 125 عاماً على تأسيسها.
اختبار آخر في الطريق
كما تستعد Ferrari للمشاركة في اختبار آخر لصالح Pirelli خلال عطلة أبريل، عبر اختبار إطارات مبللة يستمر يومين في فيورانو، ليحل محل الحصة التي ألغيت في البحرين بسبب اندلاع حرب إيران.
